Metoda de reparare pentru limita întreruptă a motorului tubular este următoarea:
Înțelegerea principiului de funcționare de bază și a structurii limitatoarelor de motoare tubulare: În primul rând, este necesar să înțelegeți principiul de funcționare de bază și structura limitatoarelor de motoare tubulare pentru a efectua mai bine întreținerea.
Reglați butonul sau șurubul de pe limitator: pe baza cerințelor reale de funcționare ale motorului, setați domeniul de funcționare al motorului ajustând butonul sau șurubul de pe limitator.
Distingeți între găurile de limita superioară și inferioară: găsiți două găuri mici hexagonale roșii și albe pe partea stângă sau dreaptă a derulării superioare a motorului, care sunt locurile pentru a regla limitele superioare și inferioare. Utilizați o tijă de limitare sau o cheie hexagonală dedicată pentru reglare.
Conectați alimentarea pentru depanare: După conectarea la alimentare, lăsați ușile și ferestrele să se ridice cu ele închise și reglați limita prin rotirea tijei de reglare în direcția indicată pe eticheta de limită.
Pașii specifici sunt următorii:
Găsiți poziția motorului: găsiți poziția motorului în partea din stânga sau din dreapta sus a scrollului.
Pregătiți instrumentul de reglare: utilizați o tijă de limită dedicată sau o cheie hexagonală pentru reglare.
Reglați limita superioară: După ce ați pornit motorul în starea de oprire la celălalt capăt, întrerupeți alimentarea cu energie. Folosiți tija de reglare pentru a selecta o gaură limită și rotiți-o câteva ture în direcția semnului minus până când ușa se oprește automat.
Reglați limita inferioară: După reglarea limitei superioare, reglați limita inferioară folosind aceeași metodă până când ușa se oprește automat.
Defecțiuni comune și soluții:
Motorul cu tub nu poate porni: Verificați dacă cablul de alimentare este în contact bun, dacă circuitul este deteriorat sau deconectat.
Zgomot anormal: se poate datora defecțiunii lagărului și necesită re-ungerea sau înlocuirea rulmentului.
Viteză anormală: Verificați dacă conexiunea circuitului este normală și dacă senzorul funcționează corect. Dacă problema persistă, verificați dacă rotorul și statorul motorului sunt deteriorate sau praf, curățați-le și reparați-le.
